 
                 
                主轴滑动轴承
                        仿真驱动设计--EHD 与轴系动力学相结合
分块式径向瓦与推力盒设计
塔上更换、全生命周期成本降低
面向深远海与超大兆瓦机组
智能轴承集成式解决方案
                    
在机组的大型化与深远海升级中,滑动轴承有着更加显著的优势。避免了随着尺寸增加而随之几何级增加的淬火热处理技术难度。塔上更换轴承,节省吊装费用特别是海上机组昂贵的吊装船费用。
恒畅滑动主轴承通过分块式、模块化的设计,让机组轴系设计更加开放与自由;
研发的 PAEK 改性材料提供了更高的耐磨性能和欠油自润滑性能;
独特的多层复合式的结构增强了结构的承载与可靠性。
主轴径向瓦

| 滑动主轴承(径向)HCMBP系列 | |
| 基材 | Q235、Q355、20# 钢、45# 钢、40Cr 或客户定制 | 
| 外形尺寸 | (100~500mm)*(100~500mm)*(50~200mm)长*宽*高 | 
| 匹配主轴轴径 | 500mm~3.50m | 
| 公差、精度 | 外圆精度:H6 全跳动:0.02mm | 
| 轴瓦组合方案 | 非均布可倾弹性瓦 | 
| 轴承复合方案 | 基材 基材活化层;非金属减磨层、基础过渡层、强化过渡层、基础活化层 | 
| 非金属减磨层材料 | PAEK+ 碳纤维改性 | 
| 永久变形量 | <0.05mm | 
| 结合强度 | >70MPa | 
| 抗压强度(最大许可油膜压力) | >150MPa | 
| 疲劳/蠕变性能 | (1/3)极限载荷 200 万次力学性能衰减<20% | 
| 全生命周期磨损量 | <0.35 mm | 
| 供油方案 | 瓦块独立油路供油 | 
| 适配润滑 | VG320 等齿轮油或者定制润滑油 | 
| 润滑过滤精度 | 10 um | 
| 工作温度 | -40°C~80°C(0°C以下非 idiling 工况需预加热) | 
| 摩擦系数 | 无油干摩擦自润滑<0.1 有油润滑(未形成油膜)<0.05 | 
| 适配传感器 | 可选配温度传感器;载荷传感器;磨损传感器膜压传感器 | 
主轴推力瓦

| 主轴滑动轴承(推力)HCMBT系列 | |
| 技术方案 | Q235、Q355、20# 钢、45# 钢、40Cr 或客户定制 | 
| 外形尺寸 | 平面圆柱<400mm*200mm(直径*高度) 倾斜面扇环柱<400mm*400mm*200mm(长*宽*高) | 
| 轴承复合方案 | 同径向瓦 | 
| 性能指标 | 同径向瓦 | 
| 供油方案 | 集成式推力盒,瓦块独立油路供油 | 
材料性能

台架试验(全尺寸)


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